24H Spa H+1

Matteo Cairoli et Huber Motorsport restent en tête des 24 Heures de Spa après une première heure longuement neutralisée par la voiture de sécurité.

Le départ a été donné derrière la voiture de sécurité et Kyle Washington (Porsche 911 GT3 R numéro 132 GMG Racing by Car Collection) a fait une sortie en haut du Raidillon, entraînant le maintien de l'épreuve sous le régime de la voiture de sécurité. Pendant cette période, plusieurs voitures ont changé de stratégie, notamment la Mercedes-AMG GT3 EVO numéro 999 - Mercedes-AMG Team GruppeM, la Ferrari 296 GT3 numéro 71 - AF Corse-Francorchamps Motors et la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 numéro 63 Iron Lynx. La voiture de sécurité est finalement repartie après vingt-trois minutes, laissant Matteo Cairoli et Huber Motorsport prendre la première place. Les positions du top 3 n'ont pas changé avec Alessio Rovera (Ferrari 296 GT3 numéro 51 AF Corse-Francorchamps Motors) en deuxième position et Joel Sturm (Porsche numéro 911 Pure Racing) en troisième position. 

Mattia Drudi (Audi R8 LMS GT3 numéro 40 Audi Sport Tresor Orange1) est remonté en 4e position devant Charlie Fagg (McLaren 720S GT3 numéro 5 Optimum Motorsport), leader en Gold Cup.

Les leaders des autres catégories sont Fabrizio Crestani (Lamborghini numéro 58 GRT) en Silver Cup, et Dennis Lind (Lamborghini numéro 78 Barwell Motorsport) en Pro-Am.

Certains favoris ont effectué une remontée dans le peloton, comme les BMW M4 GT3 numéro 46 Team WRT de Maxime Martin, numéro 32 Team WRT de Sheldon van der Linde, ainsi que les numéro 998 et numéro 98 ROWE Racing. La Lamborghini numéro 83 des Iron Dames a connu des difficultés lors du premier relais avec Michell Gatting tombant au-delà du top 20. Enfin, il y a eu un début d'incendie sur la Ferrari numéro 50 AF Corse-Francorchamps de Simon Mann lors des premiers arrêts. La voiture a été ramenée aux stands suite à cet incident.