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En plus de ses engagements en DTM, Winward Racing confirme sa présence en GT World Challenge Europe (Endurance) avec une Mercedes-AMG GT3. L’écurie allemande basée à Altendiez fera rouler sa Mercedes-AMG GT3 en GT World Challenge Europe dans la nouvelle classe Gold qui réunit un Bronze, un Silver et un Gold/Platinum.

A quelques jours des essais officiels GT World Challenge Europe, Dinamic Motorsport confirme l'engagement d'une deuxième Porsche 911 GT3 R sur les deux séries (Sprint et Endurance). 

Giorgio Roda partagera son volant avec Alessandro Giardelli en Sprint. Tandis que Marius Nakken rejoindra ce duo en vue des manches d'andurance. 

Côme Ledogar, Matteo Cairoli et Klaus Bachler sont confirmés sur l'autre Porsche qui évoluera en Pro. Adrien de Leener et Christian Engelhart étaient déjà annoncés en Sprint.

Trois Lamborghini Huracan GT3 seront engagées en GT World Challenge Europe (Endurance). En revanche, il n'y aura pas de Sprint cette saison. Emil Frey Racing sera tout de même présent dans un championnat sprint avec l'ADAC GT Masters où deux Lamborghini Huracan GT3 seront de la partie. Albert Costa, Mirko Bortolotti et Jack Aitken se partageront le volant de la Lamborghini #63 en Endurance. Arthur Rougier, Léo Roussel et Giacomo Altoè se relaieront sur la #19. La #14 sera confiée à Konsta Lappalainen et Stuart White. Le troisième pilote sera annoncé ultérieurement. 

Le trio de la Bentley sera 100% belge. Nigel Bailly était déjà confirmé dans la Continental GT3 avec Matthieu de Robiano. les deux rookies en GT3 pourront s’appuyer sur l’expérience de Stéphane Lémeret, qu’on a déjà vu dans le passé chez CMR.

Les 24 Heures de Spa sont la manche phare du Fanatec GT World Challenge et de l'Intercontinental GT Challenge. On peut désormais compter cette épreuve parmi les événements de sport automobile les plus prestigieux de la planète au niveau des GT. Elle sera à ne pas manquer cette année avec, croisons les doigts, le retour du public en masse et de la grande parade dans le centre de Spa...

Après un passage chez Porsche, ROWE Racing sera à plein temps en BMW M4 GT3 cette saison en GT World Challenge Europe. Augusto Farfus, Nick Catsburg et Nick Yeloly se partageront le volant de la BMW #99. La #50, qui commémore le 50e anniversaire de la marque M, sera confiée à Max Hesse, Dan Harper et Neil Verhagen. 

K-PAX Racing alignera une Lamborghini Huracan GT3 en Pro aux 24H de Spa l'été prochain en plus de son engagement en GT World Challenge America avec la marque italienne. Du côté des 24H de Spa, Andrea Caldarelli, Marco Mapelli et Jordan Pepper rouleront dans les Ardennes belges.

Les Allemands de GetSpeed Performance rajoutent le GT World Challenge Europe à son programme 2022. Trois Mercedes-AMG GT3 seront au départ du championnat européen en plus de l'Intercontinental GT Open.

Les trois équipages seront annoncés ultérieurement.