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La pole position de la première manche de la saison GTWC Europe revient à la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 de Mirko Bortolotti, Matteo Cairoli et Andrea Caldarelli, avec un temps de 1:53.027. La Porsche 911 GT3 R de Güven, Heinrich et Boccolacci se classe deuxième avec un temps de 1:53.214. La deuxième ligne est occupée par la Mercedes de Gounon, Schiller, Stolz et la Lamborghini de Perera, Engelhart et Mapelli. Lamborghini obtient ainsi sa troisième pole position au Paul Ricard.

Team WRT a révélé les motifs des trois BMW M4 GT3 qui seront utilisées dans la campagne 2024 du GT World Challenge Europe. La voiture n°46 sera celle de Valentino Rossi, Maxime Martin et Raffaele Marciello, arborant les couleurs bleu et jaune fluo avec une touche des couleurs BMW M Motorsport sous le rétroviseur.

La n°32, conduite par Dries Vanthoor, Charles Weerts et Sheldon van der Linde, restera sur un schéma rouge similaire à 2023.

La principale modification se trouve sur la n°30, confiée à Ahmad Al Harthy, Sam De Haan et Jens Klingmann, avec la couleur orange traditionnelle d'Ahmad Al Harthy.

Proton Competition prend en charge le programme Endurance de la Ford Mustang GT3 suite au départ de Dinamic GT.

Les pilotes Christopher Mies, Frédéric Vervisch et Dennis Olsen, déjà confirmés chez Dinamic GT, rouleront pour l'ouverture de la saison au Paul Ricard. La livrée de la Ford Mustang GT3 sera la même que celle de la numéro 88 qui roule en WEC.

Comtoyou Racing alignera quatre nouvelles Aston Martin Vantage GT3 pour sa deuxième saison en GT World Challenge Europe. Les voitures seront réparties dans trois classes : Pro, Bronze et Silver. Dans la classe Pro, la numéro 007 sera pilotée par Nicki Thiim, Mattia Drudi et Marco Sorensen. Nicolas Baert, champion Gold Cup 2023, pilotera la numéro 12 en Silver Cup, aux côtés d'Esteban Muth et Sebastian Øgaard. La numéro 21, également en Silver Cup, verra Matisse Lismont, Sam Dejonghe et Charles Clark à son volant. Dans la classe Bronze, John De Wilde, Job van Uitert et Kobe Pauwels représenteront cette équipe.

Le team principal, Jean-Michel Baert, se dit ravi d'aligner ces voitures dans le championnat et souligne l'importance du défi. Le team manager, François Verbist, est fier des équipages compétitifs et mentionne que Comtoyou Racing se lance pour la première fois dans la classe Bronze Cup.

Les équipages pour la série Sprint seront annoncés ultérieurement.

Saintéloc Racing a annoncé une partie de son programme en GT World Challenge Europe pour la saison 2024. L'équipe engagera l'Audi R8 LMS GT3 dans la catégorie Gold Cup, avec le numéro 25, avec Paul Evrard et Gilles Magnus comme pilotes. Evrard a déjà couru pour Saintéloc en Gold Cup et a remporté une victoire à Valence en Espagne en 2023. Magnus, qui a également piloté pour Saintéloc en 2022, revient après une saison avec Comtoyou Racing. Les deux pilotes sont confiants quant à leurs performances et visent la victoire en Gold Cup. En Endurance Cup, ils seront rejoints par Jim Pla, un pilote expérimenté qui apportera son expertise lors des courses longues. Pla sera également engagé dans le GT Open avec une Mercedes-AMG GT3 EVO aux côtés de Michaël Blanchemain.

CSA Racing participera à la série Sprint en plus de son engagement dans le championnat "Endurance" du GT World Challenge Europe. Lucas Légeret sera associé à Simon Gachet pour piloter l'Audi R8 LMS GT3. En ce qui concerne la partie endurance, l'écurie fera confiance à Arthur Rougier, Romain Carton et Adam Eteki.

Cette année, Tresor Attempto Racing continuera de participer au GT World Challenge Europe avec les Audi R8 LMS GT3. La structure, formée par l'alliance entre Tresor Competition et Attempto Racing, alignera trois voitures en Endurance Cup et en Sprint Cup. Après une excellente campagne en 2023, qui leur a valu le titre Sprint Cup, l'écurie espère réaliser de bonnes performances cette saison. En Endurance Cup, la voiture numéro 99 sera pilotée par Ricardo Feller, Christopher Haase et Alex Aka, alors que la numéro 88 sera conduite par Lorenzo Ferrari, Lorenzo Patrese et Leonardo Moncini. En Sprint Cup, Feller et Aka formeront un tandem sur la numéro 99, tandis que Haase et Ferrari travailleront ensemble sur la numéro 88. Les pilotes Dylan Pereira, Andrey Mukovoz et Max Hofer participeront également à la compétition.

La première affiche du Centenaire des 24 Heures de Spa a été dévoilée par l'artiste français Guillaume Lopez, mettant en avant Mercedes-AMG. Cette affiche exceptionnelle marque le début d'une série de dix affiches pour l'édition 2024 de la course. Chaque affiche représentera une décennie de l'histoire de la course et donnera aux fans la possibilité d'en acquérir une avec leur marque préférée. Les marques Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren et Porsche auront également leur propre affiche dédiée. Les affiches seront disponibles en édition limitée dans les stands merchandising de la parade et du Circuit de Spa-Francorchamps.