Actualités
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GP D'ARGENTINE
- Le 07/05/2015
- Dans MOTOS
Valentino Rossi a créé la surprise en remportant le Grand Prix d’Argentine lors d’un final haletant alors que Marc Marquez semblait avoir course gagnée. On s’acheminait vers une 21e victoire de Marc Marquez, mais dans les dix derniers tours, Rossi a repris du terrain sur la Honda de Marquez pour le passer dans le dernier tour. Visiblement vexé d’avoir été doublé, Marquez a remis les gaz et touché dans un virage la Yamaha en tentant de revenir sur l’Italien, chutant dans cette manœuvre.
1 Valentino Rossi Yamaha 35.644 2 Andrea Dovizioso Ducati +5.685 3 Cal Crutchlow Honda +8.298 4 Andrea Iannone Ducati +8.352 5 Jorge Lorenzo Yamaha +10.192 6 Bradley Smith Yamaha +19.876 7 Aleix Espargaro Suzuki +24.333 8 Pol Espargaro Yamaha +27.670 9 Scott Redding Honda +34.397 10 Maverick Vinales Suzuki +34.808 -
Marrakaech
- Le 07/05/2015
- Dans WTCC
Course 1:
Parti en pole, José-Maria Lopez a mené la course de bout en bout pour l'emporter devant Ma Qing (Hua (+00"942), Sébastien Loeb (+04"492), Mehdi Bennani (+05"405) et Yvan Muller (+21"617). On pointait ensuite les pilotes des trois Honda Civic, Tiago Monteiro (+22"986) qui s'est incliné face à Yvan Muller, Gabriele Tarquini (+23"410) et Norbert Michelisz (+24"799).
Course 2:
Yvan Muller s'est imposé après avoir dû résister aux assauts très décidés de Sébastien Loeb. Quant à José-Maria Lopez, il a assuré une 3e place. Derrière, on retrouve Tom Chilton, Hugo Valente, Norbert Michelisz et Gabriele Tarquini.
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TESTS OSCHERSLEBEN (3)
- Le 20/04/2015
- Dans DTM
1 Pascal Wehrlein Mercedes-AMG n°94 1’19’’952 2 Marco Wittmann BMW n°1 1’19’’990 3 Augusto Farfus BMW n°18 1’19’’997 4 Antonio Félix da Costa BMW n°13 1’20’’035 5 Paul Di Resta Mercedes-AMG n°3 1’20’’204 6 Bruno Spengler BMW n°7 1’20’’208 7 Adrien Tambay Audi n°27 1’20’’270 8 Jamie Green Audi n°53 1’20’’459 9 Miguel Molina Audi n°17 1’20’’598 10 Mike Rockenfeller Audi n°99 1’20’’800 11 Edoardo Mortara Audi n°48 1’20’’994 12 Lucas Auer Mercedes-AMG n°22 1’21’’026 13 Daniel Juncadella Mercedes-AMG n°12 1’21’’098 -
TESTS OSCHERSLEBEN (2)
- Le 20/04/2015
- Dans DTM
1 Tom Blomqvist BMW n°31 1’20’’216 2 Gary Paffett Mercedes-AMG n°2 1’20’’309 3 Mattias Ekström Audi n°5 1’20’’531 4 Martin Tomczyk BMW n°77 1’20’’578 5 Pascal Wehrlein Mercedes-AMG n°94 1’20’’622 6 Maxime Martin BMW n°36 1’20’’640 7 Timo Glock BMW n°16 1’20’’804 8 Jamie Green Audi n°53 1’20’’906 9 Timo Scheider Audi n°10 1’20’’984 10 Paul Di Resta Mercedes-AMG n°3 1’21’’010 11 Edoardo Mortara Audi n°48 1’21’’021 12 Daniel Juncadella Mercedes-AMG n°12 1’21’’218 13 Mike Rockenfeller Audi n°99 1’21’’243 -
TESTS OSCHERSLEBEN (1)
- Le 20/04/2015
- Dans DTM
Voici le classement de la deuxième journée de qualifications.
1 Marco Wittmann BMW n°1 1’19’’913 2 Robert Wickens Mercedes n°6 1’20’’133 3 Timo Glock BMW n°16 1’20’’142 4 Antonio Félix da Costa BMW n°13 1’20’’297 5 Tim Blomqvist BMW n°31 1’20’’345 6 Gary Paffett Mercedes n°2 1’20’’353 7 Christian Vietoris Mercedes n°8 1’20’’530 8 Nico Müller Audi n°51 1’20’’541 9 Mattias Ekström Audi n°5 1’20’’547 10 Timo Scheider Audi n°10 1’20’’564 11 Maximilian Götz Mercedes n°84 1’20’’982 12 Edoardo Mortara Audi n°48 1’21’’570 -
QUALIFICATIONS 24 HEURES DU NURBURGRING
- Le 20/04/2015
- Dans GT
La BMW Z4 Schubert Motorsport (Baumann-Hürtgen-Klingmann-Tomczyk), a remporté la course de qualification pour les 24 Heures, en profitant de l'abandon de la Mercedes SLS du team Haribo. A la deuxième et troisième place, on retrouve les porsche de Breuer-Cairoli-Müller et Gerwin-Metzger-Eng-Plesse.
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6 H DE SILVERSTONE
- Le 20/04/2015
- Dans WEC
La victoire revient à l'Audi R18 e-Tron Quattro de Fässler-Tréluyer-Lotterer qui a pourtant frisé la correctionnelle, devant purger un stop and go en fin de parcours pour avoir trop souvent "élargi" les limites de la piste de Silverstone.
Durant la première partie de ces 6 Heures, aucune des trois usines en présence n'a paru prendre un avantage déterminant.
Au bout du compte, malgré les efforts d'un Neel Jani survolté, Marcel Fässler a gardé le leadership jusqu'au bout, offrant la victoire à l'Audi n°7 avec 4 secondes d'avance sur la Porsche 919 Hybrid n°18 (Dumas-Jani-Lieb) et 14 secondes sur la Toyota TS040 Hybrid n°1 (Buemi-Davidson-Nakajima) ! On pointait ensuite la Toyota n°2 (Conway-Sarrazin-Wurz) à un tour et l'Audi n°8 (Di Grassi-Duval-Jarvis) reléguée à 4 tours en raison de soucis de suspension.
La catégorie LMP2 a été dominée par les Ligier-Nissan du G-Drive Racing, Rusinov-Canal-Bird devançant leurs équipiers Yacaman-Derani-Gonzalez d'un tour tandis que la 3e place revenait à Dalziel-Heinemeier Hansson-Sharp (HPD-ARX).
La Ferrari 458 Italia de Bruni-vilander ont remporté la course en GTE-Pro avec une dizaine de secondes d'avance sur Christensen-Lietz (Porsche).
