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Première photos des tests a Sepang.

Première photos de la séance de test à Jerez.

La nouvelle BMW a effectué ses premiers tours de roues sur le circuit de test de la marque à Dingolfing aux mains de Jörg Müller.

La BMW M6 GT3 est propulsée par un V8 4,4l TwinPower Turbo. Sa puissance annoncée est de 500 cv pour un poids inférieur à 1300 kg.

Fiche technique: 

Configuration :

Traction avant pour le moteur thermique et moteur à l’avant

Moteur :

Nissan VRX 301 NISMO : 3.0 litres, V6 à 60 degrés, double turbo, injection directe

Transmission :

Boîte de vitesses séquentielle à 5 rapports + marche arrière avec passage de vitesses au volant.

Châssis :

Homologué FIA 880 kg position de conduite à droite, capacité du réservoir de 68 litres. ERS logé à l’avant sous les pieds du pilote dans le module autonome.

Carrosserie :

Carrosserie en carbone, pare-brise en polycarbonate, aileron arrière ajustable.

Suspension :

Amortisseurs Penske avec quatre voies de réglage à l’avant et à l’arrière, système hydraulique arrière avec barre anti roulis.

Freins :

6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière. NISMO « Brake by Wire » NISMO

Roues :

Jantes BBS magnésium forgées 16’’x13’’ à l’avant et 16’’x9’’ à l’arrière

Pneus :

Michelin 31/71-16 à l’avant et 20/71-16 à l’arrière

Partie électrique :

Unité de commande Cosworth comprenant notamment : contrôle moteur, commande de boîte, traction control ajustable par le pilote.

Dimensions :

Longueur : 4.645m

Largeur : 1.9m

Hauteur : 1.03m

Poids minimum : 880kg

Capacité du réservoir : 68 litres

Chris Van Woensel a reçu sa nouvelle monture pour le championnat BRC 2015, Il sagit de la Mitsubishi Lancer de Bob de Jong.

Le projet déco resterait le même que sur son ancienne Subaru.