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Comtoyou Racing (Audi R8 LMS GT3) continue de dominer les pré-qualifications à Misano, avec le belge Gilles Magnus en tête de la seconde session. Magnus a réalisé le meilleur temps en 1'31"981, devançant de 0"233 Patric Niederhauser et Erwan Bastard. Raffaele Marciello et Timur Boguslavskiy se placent ensuite avec la Mercedes-AMG GT3 EVO numéro 88.

Suivent ensuite les Audi R8 LMS GT3 numéro 26 Saintéloc Racing, la numéro 12 Comtoyou Racing, la numéro 99 Tresor Attempto Racing (dominatrice en Silver Cup), la numéro 11 Comtoyou Racing et la numéro 40 Tresor Orange1.

Le top 10 est complété par la première voiture Bronze Cup, la McLaren 720S GT3 EVO numéro 112 JP Motorsport et la première Ferrari 296 GT3 au classement, la numéro 69 Emil Frey Racing d'Albert Costa et Thierry Vermeulen.

Les Audi R8 LMS GT3 ont dominé les premiers essais à Misano avec Lucas Légeret et Christopher Haase au sommet du classement. Le temps de référence de 1'31"954 a été établi par Lucas Légeret. Giacomo Altoe et Konsta Lappalainen (Ferrari) se sont classés deuxièmes. Charles Weerts et Dries Vanthoor ont placé la BMW M4 GT3 en troisième position.

Jim Pla et Eric Debard (quatrième position) ont mené la Bronze Cup avec leur Mercedes-AMG GT3 EVO. Le top 5 est complété par Frédéric Vervisch et Nicolas Baert (Audi numéro 12 Comtoyou Racing).

La meilleure Porsche 911 GT3 R (la numéro 54 Dinamic GT de Christian Engelhart et Adrien de Leener) est en sixième position.

Niklas Krütten et Calan Williams étaient en tête de la Gold Cup avec la BMW, tandis que Pietro Delli Guanti et Alessio Deledda dominaient la Silver Cup pour Audi.

Deux drapeaux rouges ont été déployés en raison de deux sorties de piste (Ferrari 296 GT3 numéro 52 AF Corse de Louis Machiels et de la 296 numéro 71 de Nicola Marinangeli).

Deux semaines après les 24 heures de Spa, les concurrents du GT World Challenge Europe s'affronteront sur le circuit italien de Misano pour la deuxième manche de la Sprint Cup. 

Parmi les 42 GT3 en lice, les favoris habituels en Pro tels que Akkodis-ASP, Team WRT et Saintéloc Racing seront présents, ainsi que les leaders du classement Tresor Orange1 avec l'Audi R8 LMS GT3 numéro 40 pilotée par Mattia Drudi et Ricardo Feller. Ferrari et Lamborghini tenteront de briller sur leurs terres avec les 296 GT3 d'Emil Frey Racing et la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 VSR de Jordan Pepper et Franck Perera.

Les catégories Gold Cup, Silver Cup et Bronze Cup promettent également de belles batailles.

L'équipe Tresor Attempto Racing a terminé à la 47ième place lors des 24H de Spa, perdant ainsi de précieux points pour le championnat Silver. Malgré leur victoire au Paul Ricard dans la classe Silver, Lorenzo Patrese, Pietro Delli Guanti et Alex Aka se retrouvent actuellement à la troisième place de ce championnat.

De plus, l'équipe a été condamnée à une amende de 20 000 euros en raison d'un temps de conduite trop long de Pietro Delli Guanti. L'équipe avait présenté de fausses preuves pour échapper à une sanction, mais les officiels ont confirmé leur comportement frauduleux.

La BMW M4 GT3 numéro 98 ROWE Racing, pilotée par Philipp Eng, Marco Wittmann et Nick Yelloly, a remporté la 25ième victoire de BMW aux 24 Heures de Spa. Cette victoire est la première depuis 2018, et ROWE Racing signe son troisième succès après 2016 et 2020. BMW remporte également le classement Intercontinental GT Challenge grâce à la performance de la voiture numéro 98.

Philipp Eng devient le seul triple lauréat en GT3, rejoignant des pilotes légendaires tels que Michael Bartels, Pierre Dieudonné et Marc Duez.

Malgré un abandon et des problèmes de ravitaillement, l'équipe de ROWE Racing a su se maintenir en tête grâce à une stratégie intelligente et des performances exceptionnelles de ses pilotes. La Mercedes-AMG GT3 EVO numéro 88 d'Akkodis-ASP, pilotée par Jules Gounon, Raffaele Marciello et Timur Boguslavskiy, a terminé deuxième, tandis que l'Audi R8 LMS GT3 numéro 17 Scherer Sport PHX a complété le podium.

Malgré une attaque de tous les instants en fin de course de Kévin Estre sur l'Audi numéro 17, la Porsche 911 GT3 R Manthey EMA partagée avec Laurens Vanthoor et Julien Andlauer échoue au pied du podium.

La Porsche numéro 96 Rutronik Racing de Thomas Preining, Laurin Heinrich, Dennis Olsen complète le top 5. Suivent Maxime Martin, Valentino Rossi, Augusto Farfus (BMW numéro 46 Team WRT), Ricardo Feller, Mattia Drudi, Dennis Marschall (Audi numéro 40 Audi Sport Tresor Orange1), Frédéric Vervisch, Christopher Haase, Gilles Magnus (Audi numéro 11 Audi Sport Team Comtoyou), et Fabian Schiller, Luca Stolz, Lucas Auer (Mercedes numéro 777 Mercedes-AMG Team Al Manar).

La McLaren 720S GT3 EVO numéro 5 d'Optimum Motorsport remporte la Gold Cup, tandis que la Porsche numéro 20 de Huber Motorsport s'impose dans la Bronze Cup.

La Lamborghini Huracan GT3 EVO2 numéro 85 du Grasser Racing Team termine première de la Silver Cup.

 La Mercedes numéro 75 de SunEnergy1 avec Martin Konrad, Chaz Mostert et Adam Osieka, a complété le podium de la catégorie Pro-Am.

Malgré des crevaisons et des problèmes techniques, les tant attendues Ferrari 296 GT3 AF Corse-Francorchamps n'ont pas réussi à se hisser en tête de la course. A noter aussi que Lamborghini et McLaren ont également rencontrés des problèmes, limitant leurs performances.
 

La BMW M4 GT3 numéro 35 de Walkenhorst Motorsport s'est arrêtée en piste, provoquant un Full Course Yellow puis une voiture de sécurité. Les leaders de la course, dont la BMW M4 GT3 de Marco Wittmann, ont ensuite effectué des arrêts aux stands. Après cette période de voiture de sécurité, Marco Wittmann est resté en tête, suivi de Kelvin van der Linde, Ricardo Feller et Raffaele Marciello.

La BMW numéro 46 du Team WRT est septième, suivie de la Mercedes numéro 777, la Lamborghini numéro 6 et l'Audi numéro 11.

En Gold Cup, la McLaren numéro 5 conserve la tête, mais l'Audi numéro 21 se rapproche petit à petit.

Glen van Berlo reste toujours en tête du classement en Silver Cup et Albert Renauer domine en Bronze Cup avec la Porsche numéro 91.

En Pro-Am, la Mercedes numéro 75 est en tête avec Chaz Mostert à son volant.

Les deux dernières heures de course aux 24 Heures de Spa ont permis à ROWE Racing de prendre la première place, avec un dépassement de Philipp Eng sur l'Audi R8 LMS GT3 numéro 17 de Luca Engstler.

Malgré une pénalité de 30 secondes pour dépassements des limites de la piste, la BMW M4 GT3 numéro 98 de Hans Peter Naundorf poursuit son chemin. Eng devance l'Audi numéro 17 et l'Audi numéro 40 de Ricardo Feller. Les Porsche 911 GT3 R de Julien Andlauer et Thomas Preining suivent. Raffaele Marciello maintient l'espoir dans la Mercedes-AMG GT3 numéro 88.

Le top 10 est complété par la Mercedes numéro 777 Mercedes-AMG Team Al Manar, la McLaren 720S GT3 EVO numéro 5 Optimum Motorsport, leader en Gold Cup, la BMW numéro 46 pilotée par Valentino Rossi et l'Audi numéro 11 Audi Sport Team Comtoyou. La meilleure Ferrari 296 GT3 est la numéro 71 AF Corse-Francorchamps Motors et est juste en dehors du top 10.

L'Audi numéro 99 de Lorenzo Patrese est en tête Silver Cup, tandis que Herberth Motorsport et SunEnergy1 mènent en Bronze Cup et Pro-Am respectivement.

La Mercedes-AMG GT3 EVO n°999 a abandonné à cause d'un problème technique.

Les Audi R8 LMS GT3, Audi Sport Trésor Orange1 et Scherer Sport PHX se maintiennent en tête malgré des attentes moins élevées. Dennis Marschall (Audi numéro 40 Audi Sport Trésor Orange1) était en tête, mais Nicki Thiim (Audi numéro 17 Scherer Sport PHX) a pris les commandes durant la 16ième heure de course.

Marco Wittmann (BMW M4 GT3 nuémro 98) suit à 6 secondes du leader, devant Kévin Estre (Porsche 911 GT3 R numéro 92) et Laurin Heinrich (Porsche numéro 96). Ensuite, on retrouve Marco Mapelli, Jules Gounon et la Ferrari 296 GT3 numéro 71AF Corse-Francorchamps.

La course a été marquée par plusieurs incidents, dont une sortie de piste de la Lamborghini numéro 19 Iron Lynx, une panne de pompe à essence pour la Ferrari numéro 51 AF Corse-Francorchamps, et une crevaison pour l'Audi numéro 888 CSA Racing.

Optimum Motorsport conserve la tête en Gold Cup avec la McLaren 720S GT3 EVO. La Porsche numéro 911 Pure Rxcing domine en Bronze Cup, alors que Glen van Berlo a repris la tête en Silver Cup avec la Lamborghini numéro 85 GRT après l'arrêt au stand de l'Audi numéro 99. SunEnergy1 domine la course en Pro-Am avec la Mercedes numéro 75 de Chaz Mostert.